Партия изложила свою позицию в заявлении, направленном сегодня в СМИ, спустя день после того, как Air France-KLM и Lufthansa представили обязательные к исполнению предложения в последний день установленного срока в процессе приватизации TAP, который вступает в свою третью и заключительную обязательную стадию.
Для коммунистов «с подачей, состоявшейся вчера, предложений от Air France и Lufthansa о приобретении контроля над TAP, начинается период управления информацией и контринформации со стороны правительства, направленный на облегчение текущей операции».
Партия PCP утверждает, что «вопрос заключается далеко не в том, „какую цену заплатить за TAP“», а скорее в «необходимости предотвратить историческую ошибку, которая может дорого обойтись народу и стране».
«Учитывая стратегическую важность, текущее финансовое и операционное положение, а также потребности страны в развитии, сейчас нет причин приватизировать TAP, как никогда и раньше», — заявляет партия, далее утверждая, что «поскольку все оправдания, использованные в предыдущих процессах», таких как в 2015 и 1998 годах, «правительство больше не приводит никаких оснований для продажи».
Партия считает, что вся дискуссия об оценке стоимости TAP «страдает от одних и тех же ошибок», поскольку рассматривает португальскую авиакомпанию «с точки зрения прибыли, которую может получить ее покупатель, а не с точки зрения ценности, которую TAP представляет для своего нынешнего владельца», португальского государства.
«Вопрос не в том, кому лучше находиться в руках Франции или Германии в рамках программы TAP — что неизбежно приведет к ее исчезновению в долгосрочной перспективе, — а в том, как гарантировать роль TAP как фактора развития и суверенитета», — утверждает PCP.
Коммунисты также утверждают, что «в процессе продажи нет никаких гарантий защиты ТАП и национальных интересов», и что «на карту поставлены лишь механизмы, облегчающие продажу, использование которых направлено исключительно на снижение сопротивления процессу приватизации».
Для КПП (Португальской коммунистической партии) тот факт, что будет продано только 45% акций авиакомпании, «не означает, что посредством соглашения акционеров фактический контроль над компанией не будет передан миноритарному акционеру, как это и предполагается».
«Как показывают недавние приватизации, после распродажи активов государство теряет возможность определять дальнейшую судьбу компании — и под угрозой оказывается всё: хаб, слоты, техническое обслуживание в Португалии, маршруты на Азорские острова и Мадейру, связь с диаспорой и абсолютно решающая роль, которую она играет в национальной экономике», — подчеркивает партия, заключая, что «необходимо остановить приватизацию и внедрить более эффективное государственное управление TAP».
Копирование информации запрещено.
источник публикации: Notícias ao Minuto
дата публикации 01.08.2026.
